质数链网首席执行官邓柯：链能经济为企业降低营销成本，助力用户增长

9月17日，金融界秉承“链接价值 洞见未来”的宗旨，在9月17日天津夏季达沃斯召开之际，特举办2018年达沃斯之夜暨区块链+思享会，倾听权威人士解读区块链的监管与创新，技术与应用的未来发展走向，质数链网首席执行官、香港国际新经济研究院研究员邓柯出席本届大会并发表演讲。
邓柯表示链能经济是区块链赋能实体经济的新思考和新模式，链能经济的核心应用价值，为市场赋能，价值创造，链能必须为企业实实在在的市场价值，否则就没有意义。赋能核心：提高用户黏度，降低市场营销成本，扩大产品的用户增长。
他认为，链能的左边是生产力赋能，作用是去中心化、去信任、价值传递、防篡改等。赋能效果构建诚信的产能环境，提高诚信效率和管理，因为互相之间不够信任没有信任或者弱信任之间，多方共同参与的行业或者应用，比如说金融、供应链监管等等。右边是市场赋能，利用区块链特性应用，激励机制、集体自治等。赋能效果，提升用户黏度。
下附全文：
各位同行的朋友下午好!
很高兴跟各位分享。首先我作为一个商业机构，一个商业公司的负责人，对于区块链技术在商业市场应用的思考，以及我作为香港国际新经济研究院的研究员对区块链怎么样赋能实体经济的思考。
链能经济是区块链赋能实体经济的新思考和新模式，我们一直在思考一个问题，作为一家市场化的公司质数链网，怎么样能够把区块链技术真正地与新经济相结合，为新经济服务，如果没有服务能力、结合能力的话，作为一家 to B的公司，我们的前途在什么地方，怎么样结合起来为商户创造价值，由此为公司带来营收，这是个非常实际的问题，如果不能找出区块链技术和新经济非常的结合点，不管浪潮有多么凶猛口号喊得有多么响亮也没有办法进行重生。
一是从卖方市场到买方市场。随着社会生产力不断发展，商业价值的衡量标准从卖方市场转移到买方市场。可能在200年前谁能把商品制造出来，谁的商品制造得最好就能赢得商业竞争的胜利。现在我们看到很多来料加工的代工型企业有着很强大的生产和制造能力，但其实是利润环节最为微末的一环，前端把产品定义出来，品牌做好，并且卖出产品的定义化，是从卖方市场向买方市场转移，成为必不可少的一个商业环节。
二是从“生产经济”到“注意力经济”，由于市场产品的充分发展，消费者的注意力已经成为市场上最为重要的东西，尤其是物流方面，谁获取了消费者的时间和注意力，即使这个业务本身没有能力，我们可以想象着这个业务未来具有着不可想象的空间，比如说像经济头条的崛起，这种头条的模式，本身的盈利模式尚不算很强，但也在边界点上，但因为可以极大的吸引用户的注意力，可以让用户每天花很多的时间看《今日头条》和抖音，更多的是在于消费者的注意力而非生产力。
三是从“股份经济”到“链能经济”，股权代表企业股东的权益，链能代表消费者的权益。股东方本身的投资代表着对资本的投资，商业模式和企业也不能获得成功，但在现在新的经济模式下，其实是不是把商品生产出来、制造出来就是获得成功?不是的，商品销售C端的消费者的注意力已经变成这个行业我认为是最为重要的目标之一，把所有的商业的激励回馈给了股东，因为股东是将生产资料生产成为商品的最重要的因素，而如今最重要的因素已经变成消费者的注意力，本身也做出了不可磨灭的贡献，消费者本身是否也应该通过某种方式获得这种产出的价值，我认为随着经济模式的改变，对于商业成本要素的供给的问题。
其实已经意识到这个点在里面，并且尝试通过传统的模式做改造，比如说对于互联网运营的C端的补贴，积分制度就是如此，我们常见的微信、支付宝在他们互相争夺支付市场的时候，对消费者的补贴每个月可以数以亿级来计算，用支付宝支付可以获得奖励金或者红包。这是本身对于商业动能的因素关键所在，愿意让渡给消费者，甚至用盈利的钱补贴给消费者。积分制包括银行信用卡的积分，航空公司和各大商店的积分，也表现为商业模式对C端消费者的激励。
这个激励模式我们现在认为在区块链技术的加持之下以更加好的方式，更加便利、透明的手段奖励给消费者。从股份经济到链能经济，从生产力到生产关系的结构发展改变之后，通过更为好的方式促进消费者和企业共同成长。
链能我们再说两个事情，左边是生产力赋能，作用是去中心化、去信任、价值传递、防篡改等。赋能效果构建诚信的产能环境，提高诚信效率和管理，因为互相之间不够信任没有信任或者弱信任之间，多方共同参与的行业或者应用，比如说金融、供应链监管等等。
右边是市场赋能，利用区块链特性应用，激励机制、集体自治等。赋能效果，提升用户黏度。
如何将区块链和实体经济与企业有效串联，在区块链技术与实体经济运营、管理等形成多种有效的运营成果。
第二部分我们讲讲链能经济的应用和价值。分享一下链能经济的本质特点，驾图SCC(Smart Car Chain)智能车链平台。架图信科技公司是国内知名的车联网厂商，通过向私家车主，车队等销售车联网硬件，采集相关数据对用户提供汽车后市场服务。2018年3月起，质数链网根据经济理论，使用区块链重新和构建车联网+大数据生态，为驾图的市场销售带来巨大变化，赋能效果显著及区块链+车联网+大数据核心价值，数据主权回归车主，数据价值车主分享，平台价值全网共享，重塑车联网价值和生态，已有超过10万条数据进入平台，月销量环比提升20倍。
车联网业务本质上讲是在汽车上加装一个OBD的盒子，采集汽车油门、发动机、行驶速度方向盘以及各种各样的汽车核心的数据，采集上传有几个特点，一是数据维度特别好，比起百度、高德地图这样仅仅是采取打点位置的数据而言，真实地记载了发动机、油门、方向盘的更为丰富的数据，其实在汽车保险市场和汽车市场里面有非常重要的意义，比如说保险公司通过这个数据能够非常容易地判断当前驾驶员的行驶习惯是比较莽撞还是柔和的。当驾驶员拿起电话向保险公司理赔的时候，保险公司可以非常快非常准确地核实相关的重要的数据。都能够作为用户保险的现状，可以极大的避免了行业的骗保事件。
对于二手车市场以及汽车维修市场具有非常大的意义。为什么这么好的应用在过去有超过200多家车联网大数据公司，为什么没有一家做到非常大规模，第一盒子是有硬件成本的，怎么购买车联网盒子并且安装在车子上。由于具有非常高的敏感的隐私性，怎么样让用户相信比用户自己更了解自己的驾驶习惯的数据，传到公司不会被随意泄漏，不会被用于不为人知的意图。三是用户要解决把这些数据上传给互联网公司以后获得什么样的激励，为什么认为这是对他有好处的，他为什么要做这件事情。
我认为虽然有非常广阔的前景，但在发展过程不是特别顺的原因之一。当我们用车联网的理论为用户赋能的时候，用户为什么愿意把自己的数据贡献给车联网平台，二是用户为什么相信自己的隐私能够得到有效的保护。当时智能合约提出保护用户数据的时候，我们能够保证用户数据访问者和访问记录是可控的，允许什么样的授权访问数据，以及访问的频次是多少，可以一次一授权或者每月访问次数授权，这些都可以完全公开可见的，解决了用户对于私下访问数据频次和访问对象的忧虑和担心的问题。
第二点如何解决用户愿意上传数据即用户主动性的问题。讲述了未来区块俩车联网大数据平台，一旦聚集了几百万、几千万用户，就是2亿多人，如果聚集了几千万用户的大势所在，向用户免费发布了区块链的数字权益，这个数字权益我们严格遵守国家的法律法规，不允许在平台上进行交易和流转，各种各样的产品，比如说未来汽车的维修、清洗、保险等等多种权益，数据的规格，区块链的权益有一个限量，未来会使得这些数字权益越来越多地获得权益，比如说获得更换一次洗车的机会，或者可以换得未来2-3次的洗车的机会。我们每天根据用户行驶的轨迹，对于发布的油门数据、路况数据，只要数据是真实的，我们就根据用户上传的总量，发布一个数据权益，以及每天用户使用的情况都在区块链上公开可查阅，可以使用户提高上传热情以及信任感。当有越来越的用户参与的时候，平台的意义就越大，这些经济价值可以被创造，而这些经济价值可以通过各种洗车、养护、保险等方式让用户感觉到非常地有参与感。
这是通过链的经济方式，将C端正结合到平台上去，让用户不但成为车联网平台的提供者，同时也成为收益分享者，这样的话，我们可以达到极大的提升用户黏性一个日活车联网用户新增用户数量的效果。
直布罗陀证券交易所，使用区块链技术建立的证券交易所，可以快速地完成证券的登记以及自动化的清结算，减少交易成本，提高交易速度，减少运营风险，并可通过区块链的交易即结算延长证券交易时间，在美国NASDAQ已经利用区块链技术建立了股权私募市场，在欧洲、欧盟成员国直布罗陀正在与质数链网合作建立建在区块链技术之上的直布罗陀证券交易所。
区块链+证券交易的核心价值，交易即结算，快速证券登记，提升交易效率。如果五个、十个小型国家的股票交易所进行股票的交易和清算，无疑是最适合的一种技术和理念。因此我们可以实现在证券交易进行交易结算，到券商提高交易效率我们可以打通证券交易所之间的互通，通过严格清算的方式提高交易数额和交易成本的建筑降低。在跨交易所之间联合的股票交易中，转为准实施的结算。这是当前为区块链的服务项目，我们非常考虑两点，第一点是落地的可能性，寻找需要的产品，第二点是非常坚持落地的项目，与一些企业、一些机构带来非常多的好处，这个好处保证这个企业的使用，这个阶段是经历冒险和技术尝试，技术本身的不成熟性、可变性风险还是比较巨大的，怎么样保证通过这种足够的经济利益，使得冒险和探索是有价值的，也是值得关心的事情。
链能经济的核心应用价值，为市场赋能，价值创造，链能必须为企业实实在在的市场价值，否则就没有意义。赋能核心：提高用户黏度，降低市场营销成本，扩大产品的用户增长。
为生产力赋能必须能够解决实际业务困难和痛点，要么带来开源要么可以节流，总是围绕着交易进行，提高交易程度，降低交易成本，解决交易痛点的问题。以点带做，从区块链实际应用来讲，如果区块链业务需要多个参与方同时地一起应用这个区块链解决方案，才能够解决问题。在我们的实践经验中我们认为这样的产品是非常缓慢的，因为多个产品方之间的互相协调工作、KEEP工作是在相对条款上是非常复杂的事情，因为从点开始，比如说和直布罗陀交易所的合作，以一个国家的证券交易所打通，事实上就能够取得比传统的路径更好的效果和给更快的效率。
第三部分，链能经济的进化和未来。我们在谈链能经济的时候，我们认为未来非常简单，在于这个区块链技术能够帮企业解决实在的问题，以及帮助企业解决经济效益。为市场赋能的方向，广泛地是用于C端的智能场景。通过改变C端传统能力和生产关系的的配置，让C端用户更加积极地参与其中，我认为是非常好的案例。在生产赋能的阶段，只要是区块链能够实在地解决提高生产力，降低内耗的问题，为企业降低成本我们认为是非常好的区块链经济。
链能学院解决方案的一些心得和体验，向广大的企业主和社会的学员进行教学和推广，链能产业联名，将所有愿意去研究和探索区块链怎么样和实体经济相结合，怎么样用自己的企业以及他们的企业创造一些实际利益的经济共同体结合在一起。我们发现在经过一些链的成功转化之后，企业销量指数型的增长估值往往会进行一些投资的业务，对于好的企业我们首先要投资他，然后再孵化他，进行技术服务或者解决方案获得资本收益，也是其中的一个点。
我们服务所有的企业有两个标准，并不是为所有的企业提供服务，第一个是企业提供区块链赋能的方式，为了将主营业务做得更好，如果企业使用区块链，不管是政改、币改也好，如果是为了货币市场融资，或者希望在二级交易市场上获得收益，这样的企业是我们服务的重点。我们相信一个企业与实体经济结合的点，实体经济的主营业务要通过区块链的方式，怎么样的数据使用场景。如果是一个快消的公司，怎么样扩展使用途径，使快消品发展得更快，否则的话我认为这样的公司是不长久的。我们选择公司的标准，区块链技术一定要为他的主营业务带来更好的发展。
二是不在于融资属性而在于业务属性，产业联盟、链能资本的形式与社会上的公司进行各种各样的合作。对于我们来讲最重要的是把第一步走好，怎么样为企业服务好，怎么样创造经济价值和服务价值是我们所关心的。如何改变这个世界、改变这个社会，完全颠覆当前的商业模式和经济结构呢?我认为是相对比较遥远的一点，面临着本身非常落地、讲究第一步实现经济效率的问题。
最后分享一下我们在生产赋能中的监管、积分、物流、数字生产交易和金融等一些生产赋能的产品，这就是我给大家分享的一些心得和想法，感谢大家!